精密（mì）零件加工常見的磨損類型主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨（mó）損、相變磨損和流體動力磨損（sǔn）這幾種。
跑合磨損是機械在正常載荷、速度及潤滑（huá）條件下出現的磨損，這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影響（xiǎng）不大。
硬粒磨損是由於零件本身（shēn）掉（diào）落的磨粒或者由外界進（jìn）入機床的硬粒，混入了加工區域（yù），受到機械切（qiē）削或研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影響（xiǎng）是比較嚴重的。
表麵疲（pí）勞磨損（sǔn）是機械在交變載荷的作（zuò）用下，產生了微小裂（liè）紋或班點狀凹坑，從而造成（chéng）零件的損壞。這類磨損（sǔn）通常與壓力大小（xiǎo）、載荷特點、機件材料、尺寸（cùn）等因素密切相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生（shēng）的熱量作用（yòng）在零（líng）件上，使零件有回火軟化、灼化折（shé）皺等現象。這類磨損通常發生在高速（sù）和高壓（yā）的滑動摩擦中（zhōng），磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性（xìng）質。
腐蝕磨損是一種（zhǒng）化學（xué）作用，即化學腐蝕造成（chéng）磨損。當零（líng）件表麵與酸、堿、鹽類液體或有（yǒu）害氣體接觸時，就（jiù）會受到化學（xué）侵蝕，或零件表麵與氧相結合生成（chéng）易（yì）脫落（luò）的硬而脆的金屬氧化（huà）物而使零件磨損。
相變（biàn）磨損是零件長期在（zài）高溫狀（zhuàng）態下工（gōng）作，零件表麵（miàn）金屬組織晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產（chǎn）生了細小的間隙，使（shǐ）零件脆弱、耐磨性下降，從（cóng）而造成的零件磨（mó）損。
