數控車床在（zài）切削過程（chéng）中（zhōng），刀具磨損到Y定程度，切削刃崩（bēng）刃或破損，切削刃卷刃（塑變）時，刀具就喪失其切（qiē）削能力或無法保障加工質量，稱為刀具失效。
深圳數控車床加工時刀具破損（sǔn）的主要形（xíng）式和產生原因（yīn）及對策如下：
1.數（shù）控車床後刀麵磨損
後刀（dāo）麵磨損是由機（jī）械應力引（yǐn）起的出現在後刀麵上的摩（mó）擦磨（mó）損。由於刀具（jù）材料（liào）過軟，刀具（jù）的後角偏小，加工過程中切削速度太高，進給量太小，造成後刀麵磨損過（guò）量，使得加工表麵尺寸（cùn）精度降低，增大了摩（mó）擦力，應該選擇耐磨性高的刀具材料，同時降低切削速度，提高進給量，增大刀（dāo）具後角，這樣才能避免（miǎn）減少後刀麵（miàn）磨損現象的發生。
2. 刀（dāo）塔車（chē）銑複合中心邊（biān）緣磨損
主切削刃上的邊界磨損常（cháng）見於與工件的接觸麵處。主要原因是（shì）工件表麵（miàn）硬化、鋸齒狀切削造成的摩擦，影響切削的流向並導致崩刃（rèn）。隻有降低切削速度和進給速度，同（tóng）時選擇耐磨的刀具材料並增大前角，才能使（shǐ）切削刃（rèn）更加鋒利（lì）。
3.數控（kòng）車床前刀（dāo）麵磨損（sǔn）
在前（qián）刀麵上有摩擦和擴散（sàn）導致的磨損較前刀麵（miàn）磨損。前刀麵磨損主（zhǔ）要由切削和工件（jiàn）材料的（de）接觸以及對發熱區（qū）域（yù）的（de）擴散引起的。另外刀具材料過軟，加工過（guò）程中（zhōng）切削速度（dù）太高，進給量太大，也是（shì）前刀（dāo）麵（miàn）磨損產生的原因。前刀麵磨損會使刀具產生變形、幹擾排屑、降（jiàng）低切削刃強度。降低切削速度和進給（gěi）速度，同時選擇塗層硬質（zhì）合金材料，可以（yǐ）減少（shǎo）前刀麵的磨損。
4. 數控車床（chuáng）刀具塑性變形
塑性變形是切削刃在高（gāo）溫或高應力作用下（xià）產生的變形。切削速（sù）度、進給速度太高以及工件材料中硬質（zhì）點的作用，刀具材料太軟和切削刃（rèn）溫度和高等，是產生塑（sù）變（biàn）形的主要原因。它會影響切屑的形成質量，有時也可產生崩刃。可采取降（jiàng）低切削速度（dù）和進給（gěi）速（sù）度，選擇（zé）耐磨性（xìng）高和熱（rè）導率高的刀具材料等對策（cè），以（yǐ）減少塑變形的產生。
5. 積屑瘤
積屑瘤是工件材料在刀具上的（de）粘附。積屑瘤會降低加工表麵質量並會改變切削刃形狀，Z終導致崩刃（rèn）。采取的對策有提高切削速度，選擇塗層硬質合金或金屬陶瓷等與工件材（cái）料親和（hé）力小的刀具（jù）材料，並（bìng）使用切削液。
6.數控車床 刃口剝落
切削刃上休閑一些（xiē）很小的（de）缺口和不均勻的磨損，即為刃口剝落，主（zhǔ）要由斷（duàn）續切削、切屑排除不流暢造成。在開始加工時降低（dī）進給（gěi）速度，選擇（zé）韌性好的材料和切削刃強度高的刀片，就（jiù）可以避免刃（rèn）口剝落的產生。
7. 數控車床刀具（jù）崩刃
崩刃將損（sǔn）壞刀具和工件。主要原因是刃口的過渡磨損和較高的應力，也可能是由於刀具材料過硬、切削刃（rèn）強度（dù）不夠及進給量太大造成的。應選擇（zé）韌性好的合金材料，加工時減小進給量和切削深度，並選用高強（qiáng）度或刀尖圓角較大（dà）的刀片。
8. 數控車床刀（dāo）具熱裂紋
熱裂紋是由於斷續切削時溫（wēn）度變化（huà）產生的垂直於切削刃的裂紋。熱裂紋可降低工（gōng）件表麵（miàn）質量並導致刃口剝落。應選韌性好的（de）合金材料，同時減小進給（gěi）量和切削深度，並進行（háng）幹式冷卻或在濕式切削（xuē）時有充足的切削液。
綜述以上幾點數控車床的刀具材料、幾何角度、塗層、刃口的強化及車床加工的條（tiáo）件，在刀具的使（shǐ）用壽命中扮演者不同的角色，缺一不可，相輔相成的。一把好的刀具，應具備流暢的排屑槽（cáo）、長的使用壽命、能節約加工成本。
