惠州數控車床加工（gōng）是一種高精度、高（gāo）效率的自動化機床用數字信息控製部（bù）件和刀具位移的機械加工（gōng）方法。是解決航空航天產品零部件等品種（zhǒng）變化、批量小（xiǎo）、形狀複雜、精度高等問題，實現高效自動化加工的有效途徑。在數控車床加工工件時，一般都會有（yǒu）一個熱處理的過程，以下幾點：
一、準備熱處理。預（yù）熱處（chù）理的目的是改善趨（qū）勢的切削性能，消除數控車床加工（gōng）坯（pī）料製造時代的（de）殘餘應力，改善組（zǔ）織。其工藝位置多在機械加工前，常用（yòng）於退（tuì）火、正火等。
二、消除殘（cán）餘應力的熱處理。由於坯（pī）料在（zài）製造和機械（xiè）加工（gōng）過（guò）程中產生的內應力（lì）會導致（zhì）工件變形，影響加工質量，因此有必要安（ān）排殘（cán）熱處（chù）理。殘（cán）餘（yú）應力的熱處理應安排在（zài）粗加工後（hòu）的（de）精加工前。
對於精度要（yào）求不（bú）高的零件，通常在（zài）坯料進入機械加工（gōng）車間前安排消除殘（cán）餘應力的人工時（shí）效（xiào）和退火。對於精度要求較高的複雜鑄件，通常（cháng）在機械（xiè）加工過（guò）程中（zhōng）安排兩次時效處理:鑄造-粗加工-時效-半精（jīng）加工-時（shí）效-精加工。對（duì）於高精度（dù）零件（jiàn），如精密鋼絲、精密（mì）主軸等。應安排多次消除殘餘應力的（de）熱處理，甚至冷處理來穩定尺寸。
三、終熱處理（lǐ）。終熱處理的目的是提高零件的強度、表麵硬度和（hé）耐磨性，通常安排（pái）在（zài）精加工過程（chéng）(磨削加工)之前。常（cháng）用（yòng）的有淬火、滲碳（tàn）、滲氮、碳氮共滲。
